לולאת הא ג'יאנג 2027: מסלול, Easy Rider, מחירים וטיפים

לולאת הא ג’יאנג היא מסלול של כ-350 ק”מ בהרים שבקצה הצפוני של וייטנאם, ליד הגבול עם סין. עושים אותה בשלושה-ארבעה ימים, ורוב המטיילים נוסעים עם נהג מקומי (Easy Rider) ולא רוכבים בעצמם. לפי מקורות מ-2026, ארבעה ימים עם Easy Rider עולים בערך 300–500 אירו לאדם, כולל לינה ואוכל.

במדריך הזה: המסלול, יום אחר יום, Easy Rider מול רכיבה עצמית, כמה זה עולה, מתי לנסוע, איך מגיעים מהאנוי, ומה לארוז. הלולאה היא אחת החוויות החזקות בווייטנאם, וגם החלק עם הסיכון הגבוה ביותר בטיול, ולכן יש כאן גם פרק על בטיחות. המחירים לפי מקורות מ-2026.

הלולאה במבט אחד

נושא	פרט
איפה	מחוז הא ג’יאנג (מאז 2025 חלק ממחוז טויין קוואנג), צפון וייטנאם
אורך	כ-350 ק”מ
כמה ימים	3–4 ימים, ו-4 הם הנוחים
נקודת יציאה	העיר הא ג’יאנג
מהאנוי	6–7 שעות באוטובוס או במיניבוס
העונה הטובה	מרץ–מאי, ספטמבר–נובמבר
שיאים	מעבר מא פי לנג, נהר נו קווה, דונג ואן, שער השמיים בקוואן בא
תקציב, 4 ימים	כ-150–220 $ לבד; כ-300–500 אירו עם Easy Rider

שם המחוז: ברפורמת המחוזות של 2025 צורף מחוז הא ג’יאנג למחוז טויין קוואנג. על המפות ובכתובות תראו לפעמים את השם החדש, אבל כולם ממשיכים לקרוא לאזור הא ג’יאנג, וללולאה Ha Giang Loop.

Easy Rider, רכיבה עצמית או רכב

אפשרות	מתאים ל	יתרונות	חסרונות
Easy Rider	רוב המטיילים	בטוח יותר, לא צריך רישיון, הנהג מכיר את הדרך ועוצר בנקודות	יקר יותר, פחות חופש
רכיבה עצמית	רוכבים מנוסים עם רישיון	זול, גמיש, החוויה המלאה	הסיכון הגבוה ביותר; דורש רישיון וביטוח
רכב עם נהג	משפחות, מטיילים מבוגרים	נוח ובטוח, אפשר עם ילדים	רואים את הנוף דרך החלון
סיור קבוצתי	תרמילאים שרוצים חברה	אווירה, ערבי קריוקי בהומסטיי, מחיר נמוך	קבוצות גדולות, קצב קבוע

ההמלצה שלנו: מי שלא רכב הרבה על אופנוע בהרים, ייסע עם Easy Rider. הדרכים צרות, יש ירידות תלולות וארוכות, משאיות ואוטובוסים, ולעיתים בוץ וחצץ. Easy Rider נותן את אותם נופים, והנהג מטפל בכל השאר.

סיורי לולאת הא ג’יאנג

המסלול, יום אחר יום (ארבעה ימים)

זה הסדר הנפוץ, נגד כיוון השעון. חברות שונות משנות את נקודות הלינה, אבל הקטעים דומים.

יום 1: הא ג’יאנג – קוואן בא – יין מין (כ-100 ק”מ) יוצאים מהעיר הא ג’יאנג, ועולים לשער השמיים של קוואן בא (Quan Ba Heaven’s Gate), עם תצפית על עמק ועל “הרי התאומים”, שתי גבעות עגולות באמצע השדות. ממשיכים ליער האורנים של יין מין, וישנים ביין מין או בכפר סמוך.

יום 2: יין מין – דונג ואן (כ-90 ק”מ) דרך עמקים וכפרים של בני המונג. עצירה בארמון המלך של המונג (Vuong Palace) בסא פין, ואם יש זמן, נסיעה לצפון, לונג קו (Lung Cu), מגדל הדגל בנקודה הצפונית של וייטנאם. בערב, העיר העתיקה הקטנה של דונג ואן, עם בתי אבן ושוק.

יום 3: דונג ואן – מא פי לנג – מאו ואק (כ-25 ק”מ, ועוד הרבה עצירות) יום השיא. מעבר מא פי לנג (Ma Pi Leng) הוא אחד מהכבישים המפורסמים בווייטנאם, חצוב בצלע ההר מעל הקניון של נהר נו קווה. עוצרים בנקודות התצפית, ויורדים לשייט קצר בסירה בנהר, בין קירות הקניון. בערב, מאו ואק, עם השוק הגדול של יום ראשון.

יום 4: מאו ואק – דו ג’יא – הא ג’יאנג (כ-150 ק”מ) הדרך הארוכה חזרה, דרך הכפר דו ג’יא, עם מפל קטן ושדות אורז, או דרך מאו דואה. מגיעים להא ג’יאנג אחר הצהריים, וממשיכים באוטובוס לילה להאנוי.

כמה זה עולה

לפי מקורות מ-2026, לאדם, לארבעה ימים:

סעיף	רכיבה עצמית	Easy Rider	סיור קבוצתי
אופנוע ונהג	כ-35–70 $ השכרה, ועוד 10–15 $ דלק	כלול	כלול
לינה, 3 לילות	כ-25–60 $	כלול	כלול
אוכל ומים	כ-25–50 $	כלול ברוב הסיורים	כלול ברובו
שייט בנו קווה וכניסות	כ-15–30 $	לרוב כלול	כלול
סך הכול, בערך	150–220 $	300–500 אירו	135–185 אירו
אוטובוס הלוך-חזור מהאנוי	20–45 $	20–45 $	לפעמים כלול

מה משפיע על המחיר: Easy Rider פרטי, רק אתם והנהג, עולה יותר מנהג בקבוצה. גם סוג הלינה, הומסטיי משותף או חדר פרטי, ומספר הימים, משנים את המחיר. בעונה, ובמיוחד באוקטובר, כדאי להזמין כמה ימים מראש.

מתי לנסוע

תקופה	מה צפוי
ינואר–פברואר	קר מאוד, לפעמים קרוב לאפס ובלילה מתחת; ערפל; פריחת אפרסק ושזיף בסוף החורף
מרץ–מאי	אביב, שמיים בהירים יחסית, נעים לרכיבה
יוני–אוגוסט	חם וגשום, סכנת מפולות, ראות משתנה
ספטמבר–אוקטובר	קציר האורז, טרסות צהובות, אחת התקופות היפות
אוקטובר–נובמבר	פריחת הכוסמת הוורודה, יבש ונעים, עונה עמוסה
דצמבר	קר ויבש, מעט מטיילים

הכלל: אביב וסתיו. בקיץ, בדקו תחזית לפני כל יום רכיבה, כי מפולות סוגרות לעיתים קטעי כביש. בחורף, קחו בגדים חמים באמת: על האופנוע, ברוח, מרגישים קור הרבה יותר מהטמפרטורה.

ראו גם מתי לטוס לווייטנאם.

איך מגיעים מהאנוי

• אוטובוס שינה: הדרך הנפוצה. כ-6–7 שעות, ולפי מקורות מ-2026 מיטה עולה כ-250,000–350,000 ₫ ותא כ-400,000–900,000 ₫. רוב האוטובוסים יוצאים מהרובע העתיק בערב או בלילה, ומגיעים לפנות בוקר.
• מיניבוס לימוזין: נוח יותר, ויוצא גם ביום.
• הסעה של חברת הסיורים: רוב סיורי Easy Rider מציעים חבילה עם אוטובוס הלוך-חזור מהאנוי.

מסאפה: יש אוטובוסים ישירים בין סאפה להא ג’יאנג, כך שאפשר לשלב את שניהם בלי לחזור להאנוי.

איפה ישנים

לאורך הלולאה ישנים בעיקר בהומסטיי, בתים של משפחות מקומיות או גסטהאוסים קטנים, בכפרים ובעיירות שבדרך: יין מין, דונג ואן, מאו ואק ודו ג’יא. ברוב המקומות יש חדרי מעונות ומעט חדרים פרטיים. הלינה פשוטה: מיטה, שמיכה חמה, מקלחת משותפת לפעמים, וארוחת ערב משפחתית.

הערבים בהומסטיי הם חלק מהחוויה: ארוחה משותפת, יין אורז מקומי (“Happy water”), ולפעמים קריוקי עד מאוחר. מי שמחפש שקט, שיבקש חדר פרטי, או יבחר סיור קטן.

הכפרים והאנשים

ההרים של הא ג’יאנג הם ביתן של קבוצות אתניות רבות, ובהן המונג, הדאו, הטאי והלו לו. בכפרים רואים בגדים מסורתיים צבעוניים, טרסות אורז ובתי אדמה ואבן. כמה כללים להתנהגות:

• שווקים: השווקים השבועיים, כמו השוק של מאו ואק ביום ראשון, הם מקום מפגש של כל הכפרים באזור. בואו מוקדם בבוקר.
• צילום: שאלו לפני שאתם מצלמים אנשים, בעיקר ילדים וקשישים.
• ילדים: בחלק מהכפרים ילדים מבקשים ממתקים או כסף. אל תחלקו. עדיף לתרום לבית ספר מקומי דרך מדריך או מקום הלינה.
• קנייה: אם קונים בדים ורקמות, קנו ישירות מהאומנים, ואל תתמקחו יותר מדי.
• לבוש: בגד צנוע, ובמיוחד בביקור בבתים.

בטיחות

• רישיון וביטוח: רכיבה עצמית רק עם רישיון לאופנוע ורישיון בינלאומי, ועם ביטוח שמכסה במפורש רכיבה על אופנוע. ראו אופנוע בווייטנאם.
• ניסיון: הלולאה היא לא המקום ללמוד לרכוב. מי שמעולם לא רכב על אופנוע עם הילוכים בהרים, ייסע עם Easy Rider.
• מהירות: הכבישים צרים, עם פניות עיוורות. רוכבים לאט, ומצפצפים לפני כל פנייה.
• משאיות ואוטובוסים: הם תופסים את כל הכביש בפניות. היצמדו לימין, והאטו כשהם מגיעים מולכם.
• מזג אוויר: גשם הופך את הכביש לחלקלק, וערפל מצמצם את הראות לכמה מטרים. במצבים כאלה, מחכים.
• לילה: לא רוכבים בחושך.
• אלכוהול: לא רוכבים אחרי יין האורז של הערב.

טעויות נפוצות

• לרכוב בלי רישיון. זו הטעות הגדולה ביותר: הרכיבה לא חוקית, והביטוח עלול לא לכסות תאונה.
• לנסות בשלושה ימים יותר מדי. הימים יוצאים ארוכים, ומפספסים את העצירות. ארבעה ימים נוחים יותר.
• לבחור את הסיור הזול ביותר. נהג לא מנוסה, אופנוע במצב רע, ולינה צפופה. בדקו ביקורות, ושאלו על הניסיון של הנהגים ועל מצב האופנועים.
• לשכוח בגדים חמים. על האופנוע בהרים קר, גם כשבהאנוי חם.
• לרכוב בגשם ובערפל. עדיף לחכות שעה מאשר להחליק.
• להגיע לבד בלי תוכנית. גם מי שרוכב לבד, כדאי שיסגור מראש את הלינה הראשונה, וידע איפה תחנות הדלק.

מה לארוז

• בגדים חמים בכל עונה חוץ מהקיץ: מעיל, כפפות, צעיף או באף. בחורף, שכבות של ממש.
• מעיל גשם או חליפת גשם, ושקית אטומה לטלפון ולמסמכים.
• נעליים סגורות ונוחות.
• משקפי שמש וקרם הגנה. בהרים השמש חזקה.
• תיק קטן: רוב החברות מאפשרות להשאיר את המזוודה בהא ג’יאנג, ונוסעים עם תיק גב קטן.
• מזומן: בכפרים יש מעט כספומטים. קחו מספיק דונג לארבעה ימים.
• מטען נייד לטלפון.

הא ג’יאנג במסלול הטיול

הלולאה דורשת בערך שישה ימים מהאנוי ובחזרה: לילה באוטובוס, ארבעה ימים בהרים, ולילה באוטובוס חזרה. היא מתאימה לטיול של שלושה שבועות ויותר, או לטיול של שבועיים שמתמקד בצפון. ראו שלושה שבועות בווייטנאם.

לפני ואחרי, ישנים בדרך כלל בהאנוי. ראו איפה לישון בהאנוי. את שאר המדריכים תמצאו בהמדריך המלא לטיול בווייטנאם.