תחבורה בווייטנאם: טיסות פנים, רכבות, אוטובוסים ו-Grab

הכלל הפשוט: בין האזורים טסים, בתוך אזור נוסעים, ובעיר משתמשים ב-Grab. טיסה מהאנוי לדה נאנג נמשכת כשעה וחצי, ורכבת עושה את אותו קטע ב-15–18 שעות. לקטעים קצרים, כמו האנוי–נין בין, האנוי–סאפה או דה נאנג–הואה, יש רכבות, מיניבוסים “לימוזין” ואוטובוסי שינה, שאוספים לרוב מהמלון.

במדריך הזה: איזו דרך מתאימה לכל קטע, טבלת זמנים ומחירים לקווים העיקריים, רכבות הלילה ואיך בוחרים תא, אוטובוסי שינה ומיניבוסים, Grab ומוניות, אופנוע ונהג פרטי, ואיך מזמינים. המחירים והזמנים לפי מקורות מ-2026, ומשתנים לפי העונה, החברה ומועד ההזמנה.

איזו דרך לכל קטע

קטע	הדרך המומלצת	זמן, בערך	מחיר, בערך
האנוי–דה נאנג	טיסה	1.5 שעות	20–80 $
דה נאנג–הו צ’י מין	טיסה	1.5 שעות	20–80 $
הו צ’י מין–פו קווק	טיסה	שעה	20–80 $
האנוי–נין בין	מיניבוס לימוזין או רכבת	2–2.5 שעות	מיניבוס: כמה מאות אלפי ₫; רכבת: מכ-6 $
האנוי–הא לונג	הסעה של חברת השייט או מיניבוס	2.5–3 שעות	לרוב כלול בשייט או בתוספת
האנוי–סאפה	אוטובוס שינה או לימוזין	5.5–7 שעות	200,000–380,000 ₫ (כ-24–46 ₪)
האנוי–לאו קאי (סאפה)	רכבת לילה	כ-8 שעות	תא של 4 מיטות: מכ-490,000 ₫
האנוי–הא ג’יאנג	אוטובוס שינה	6–7 שעות	250,000–350,000 ₫ (כ-30–42 ₪)
דה נאנג–הואה	רכבת או רכב דרך מעבר האי ואן	2.5–4 שעות	רכבת: מכ-77,000 ₫
דה נאנג–הוי אן	Grab או הסעה	45 דקות	כמה מאות אלפי ₫ ב-Grab
הו צ’י מין–המקונג	סיור יומי או אוטובוס	2–3 שעות	לפי הסיור

טיסות פנים

הטיסות הן הדרך המהירה לחצות את המדינה. וייטנאם איירליינס, וייט ג’ט ובמבו מפעילות קווים בין כל הערים הגדולות, ולפי מקורות מ-2026 הן עולות בדרך כלל 20–80 $ לכיוון אם מזמינים מראש.

כדאי לזכור: לנסיעה בפועל מוסיפים את הדרך לשדה התעופה, שעה וחצי של המתנה, ואת הדרך מהשדה. כך טיסה של שעה וחצי היא בפועל חצי יום. עדיין, זה הרבה פחות מרכבת של 15 שעות.

הפרטים על החברות, המזוודות והקווים במדריך טיסות לווייטנאם.

רכבות

רכבת “איחוד” (Reunification Express) נוסעת לאורך כל וייטנאם, מהאנוי ועד הו צ’י מין, כ-1,700 ק”מ. היא איטית: הנסיעה המלאה נמשכת 33–38 שעות. אבל בקטעים מסוימים זו חוויה בפני עצמה.

הקטעים ששווים נסיעה ברכבת:

• דה נאנג–הואה: כ-2.5–4 שעות לאורך החוף, דרך מעבר האי ואן, עם נוף לים. אחד הקטעים היפים בווייטנאם. לפי מקורות מ-2026, מכ-77,000 ₫ במושב רך.
• האנוי–לאו קאי: רכבת לילה בדרך לסאפה, כ-8 שעות. יוצאים בערב ומגיעים בבוקר, ומשם כשעה לסאפה. חוסכים לילה במלון.
• האנוי–נין בין: כשעתיים-שעתיים וחצי, מכ-6 $. טוב למי שרוצה לוותר על המיניבוס.

סוגי מקומות ברכבת:

סוג	תיאור
מושב רך (Soft seat)	מושב עם מיזוג; מתאים לנסיעת יום קצרה
מיטה קשה, 6 מיטות (Hard sleeper)	תא פתוח או סגור עם שלוש קומות; זול יותר וצפוף
מיטה רכה, 4 מיטות (Soft sleeper)	תא סגור עם דלת ושתי קומות; המומלץ לנסיעות לילה
תא VIP, 2 מיטות	בקרונות פרטיים של חברות תיירות; יקר יותר

מחירים לדוגמה, לפי מקורות מ-2026: האנוי–דה נאנג, כ-15–18 שעות: מכ-32 $ במיטה בתא של 6, ומכ-43 $ בתא של 4. האנוי–הואה, כ-12.5–14.5 שעות: מכ-29 $ בתא של 6, ומכ-38 $ בתא של 4.

טיפים לרכבת:

• קחו מיטה תחתונה בתא של ארבע. היא קצת יקרה יותר, אבל יש בה חלון, שולחן ומקום למזוודה מתחת למיטה.
• קרונות פרטיים: ברכבות הלילה, בעיקר בקו לסאפה, יש קרונות של חברות תיירות פרטיות, נקיים ונוחים יותר, במחיר גבוה יותר.
• הביאו אוכל ומים. יש עגלת מזון, אבל הבחירה מוגבלת.
• הזמינו מראש בחגים ובסופי שבוע, ובמיוחד לקווים העמוסים.

אוטובוסי שינה ומיניבוסים

אוטובוסי שינה (Sleeper bus) הם הדרך הזולה לנסוע בלילה. במקום מושבים יש מיטות שכיבה בשתי קומות, ובחלק מהאוטובוסים תאים סגורים (Cabin), ליחיד או לזוג. לפי מקורות מ-2026, בקו האנוי–סאפה מיטה רגילה עולה כ-200,000–380,000 ₫, תא ליחיד כ-420,000 ₫ ותא זוגי כ-720,000 ₫. בטט ובחגים המחירים יכולים לעלות פי שלושה ויותר.

מיניבוסים “לימוזין” הם רכבים של 9–11 מקומות עם מושבים רחבים, שאוספים מהמלון ומורידים במלון. הם נפוצים בקווים הקצרים, כמו האנוי–נין בין, האנוי–הא לונג והאנוי–סאפה, ונוחים יותר מאוטובוס רגיל.

כדי שהנסיעה תעבור בשלום:

• בחרו חברה מוכרת עם ביקורות טובות, ולא את הזולה ביותר.
• העדיפו תא בנסיעות לילה ארוכות. הוא שקט ופרטי יותר.
• שמרו את הדרכון, הכסף והטלפון צמודים לגוף, ולא במזוודה בתא המטען.
• גובה: המיטות באוטובוסים נבנו לאנשים נמוכים. מי שגבוה מ-1.80 מטר, יתקשה.
• נעליים: בדרך כלל חולצים נעליים בכניסה לאוטובוס ומקבלים שקית.
• בטיחות בדרכים: הנהיגה בכבישים בווייטנאם מהירה, ותאונות אוטובוסים קורות. במסלולים הרריים, בעיקר לסאפה ולהא ג’יאנג, שקלו נסיעה ביום.

Grab ומוניות בערים

Grab היא אפליקציית ההסעות הנפוצה בווייטנאם, ופועלת בכל הערים הגדולות ובאזורים התיירותיים. מזמינים כמו במוניות באפליקציה בישראל, והמחיר ידוע מראש.

• GrabCar: מכונית, ל-4 או ל-7 נוסעים.
• GrabBike: טרמפ על אופנוע, הכי זול ומהיר בפקקים. הנהג נותן קסדה.
• תשלום: במזומן או בכרטיס אשראי שמחברים לאפליקציה.
• Be ו-Xanh SM: אפליקציות מקומיות נוספות, לעיתים זולות יותר. Xanh SM מפעילה מוניות ואופנועים חשמליים.

מוניות רגילות: אם לוקחים מונית ברחוב, העדיפו חברות מוכרות, כמו Mai Linh ו-Vinasun, ובדקו שהמונה פועל. מחוץ לשדות התעופה ולמרכזי התיירות, הימנעו ממוניות בלי סימון.

מחירים לדוגמה משדות התעופה, לפי מקורות מ-2026: בהאנוי Grab לרובע העתיק עולה כ-250,000–400,000 ₫, או 45,000 ₫ באוטובוס 86. בדה נאנג כ-70,000–120,000 ₫ לחוף. בהו צ’י מין כ-120,000–250,000 ₫ למחוז 1.

תחבורה ציבורית בערים

• האנוי: אוטובוסים עירוניים זולים, ושני קווי רכבת קלה. למטיילים, הרובע העתיק קטן מספיק כדי ללכת ברגל, ולמרחקים ארוכים יותר משתמשים ב-Grab.
• הו צ’י מין: קו 1 של המטרו פועל מאז סוף 2024, מתחנת בן טאן במרכז מזרחה. לפי מקורות מ-2026, נסיעה עולה 7,000–20,000 ₫, וכרטיס יומי 40,000 ₫.
• הוי אן: העיר העתיקה סגורה לתנועה ממונעת בשעות מסוימות. הולכים ברגל או רוכבים על אופניים, שרוב המלונות משאילים או משכירים.

אופנוע, Easy Rider ונהג פרטי

אופנוע: הרבה מטיילים שוכרים אופנוע, בעיקר בלולאת הא ג’יאנג בצפון, ובמעבר האי ואן במרכז. זו חוויה מצוינת, אבל גם הסיכון הגבוה ביותר בטיול. לפני שרוכבים:

• בדקו מה דרוש בווייטנאם מבחינת רישיון לרכיבה על אופנוע.
• בדקו בדיוק מה מכסה פוליסת הביטוח שלכם. יש פוליסות שלא מכסות רכיבה בלי רישיון מתאים, או לא מכסות רכיבה על אופנוע בכלל.
• רכבו עם קסדה, תמיד.

Easy Rider: נוסעים כנוסעים מאחורי נהג מקומי מנוסה, שגם משמש מדריך. האפשרות הבטוחה יותר ללולאת הא ג’יאנג ולמעבר האי ואן, למי שאין לו ניסיון ברכיבה.

נהג פרטי: שוכרים רכב עם נהג ליום או לכמה ימים. זה נוח למשפחות, לזוגות ולמטיילים מבוגרים, ולמסלולים כמו האנוי–נין בין–הא לונג, או דה נאנג–הוי אן–הואה דרך מעבר האי ואן. מזמינים דרך המלון, סוכנות מקומית או אתרי הזמנות.

השכרת רכב בלי נהג כמעט לא רלוונטית לתיירים: צריך רישיון שמוכר בווייטנאם, והתנועה צפופה וכאוטית.

מעבר האי ואן: הדרך היפה בווייטנאם

מעבר האי ואן (Hai Van Pass) הוא כביש הררי של כ-20 ק”מ בין דה נאנג להואה, שמטפס מעל הים ויורד בחזרה, עם נוף לחוף ולמפרץ לאנג קו. רכבים כבדים נוסעים במנהרה שמתחת להר, וכך הכביש עצמו שקט יחסית.

איך עוברים אותו:

• רכב עם נהג: האפשרות הנוחה. סוכנויות ונהגים מציעים נסיעה מהוי אן או מדה נאנג להואה, עם עצירות בתצפית, בחוף לאנג קו ובאתרים בדרך. מתאים למשפחות ולזוגות.
• Easy Rider: נוסעים מאחורי נהג מקומי, עם המזוודה ברכב נפרד. החוויה המלאה, בלי לרכוב בעצמכם.
• רכבת: הרכבת לא עולה על המעבר, אלא נוסעת לאורך החוף מתחתיו, עם נוף יפה לים. פחות דרמטי, אבל רגוע ובטוח.

מעבורות ואיים

• פו קווק: רוב המטיילים טסים, אבל יש גם מעבורות מהירות מהא טיין, כ-1.5 שעות, ומראך זיה, כ-2.5 שעות. לפי מקורות מ-2026, הכרטיס עולה כ-220,000–330,000 ₫, תלוי בקו ובחברה. מתאים למי שמגיע מהמקונג או מקמבודיה.
• קאט בה: האי הגדול במפרץ לאן הא, ליד הא לונג. מגיעים אליו בשילוב של אוטובוס ומעבורת מהאנוי, ויש חבילות שכוללות את שניהם.
• קון דאו: איים שקטים בדרום, עם טיסות קטנות ומעבורות מהדלתא ומוונג טאו. מתאים למי שיש לו זמן ורוצה שקט.

אפליקציות שימושיות

• Grab: הסעות, משלוחי אוכל, והשוואת מחירים לנסיעה.
• Google Maps: ניווט ברגל ובתחבורה ציבורית, ושעות פתיחה של מסעדות. כדאי להוריד מפות לשימוש בלי אינטרנט.
• Google Translate: עם תרגום מצלמה לתפריטים ולשלטים.
• אפליקציות הזמנה: 12Go ו-Vexere להזמנת רכבות, אוטובוסים ומעבורות, עם השוואה בין חברות.
• אפליקציות של חברות התעופה: לצ’ק-אין מקוון ולהתראות על שינויים בטיסה.

עם ילדים: מה לשנות

• טיסות במקום אוטובוסי לילה. אוטובוס שינה של 12 שעות קשה לילדים, ובחלק מהאוטובוסים המיטות קטנות.
• נהג פרטי לקטעים של 2–3 שעות, כמו האנוי–נין בין או האנוי–הא לונג. אפשר לעצור כשצריך, ומבקשים מראש מושב בטיחות.
• רכבת לילה בתא פרטי: בתא של ארבע מיטות, משפחה של ארבעה מקבלת תא לעצמה. הרבה ילדים אוהבים את החוויה.
• Grab עם רכב: בערים, הזמינו GrabCar ולא GrabBike, ובקשו רכב גדול אם יש עגלה.

איך מזמינים

• טיסות פנים: באתרי החברות או במנועי חיפוש טיסות.
• רכבות: באתר הרשמי של רכבות וייטנאם, באתרי הזמנות מקוונים כמו 12Go ו-Vexere, או דרך המלון.
• אוטובוסים ומיניבוסים: באתרי הזמנות מקוונים, דרך המלון או בסוכנות מקומית. המלון יודע בדרך כלל איזו חברה אוספת מהאזור שלו.
• Grab: מורידים את האפליקציה לפני הטיסה ומחברים כרטיס אשראי, כדי שתעבוד כבר בשדה התעופה.

כרטיס SIM או eSIM: אינטרנט בטלפון הכרחי ל-Grab, למפות ולתרגום. אפשר לקנות כרטיס SIM מקומי בשדה התעופה, או להתקין eSIM לפני הטיסה.

המשך התכנון

• טיסות לווייטנאם מישראל
• 10 ימים בווייטנאם
• שבועיים בווייטנאם מצפון לדרום
• כסף ותקציב בווייטנאם